“建设世界航空枢纽，提供坚实水务保障”，在机场三期水务工程建设中，市水务局始终秉承这个理念。

　　为确保机场三期水务工程建设进度，市水务局成立了专项工作领导小组，建立了通报督办工作机制。局领导带头深入一线、召开会议，协调解决重点难题。专班成员坚持专业督导和常态跟进，及时掌握建设进度。近几年，先后召开专题会议10余次，现场调研50余次，组织安全监督检查100余次。

　　截至2025年8月底，机场三期37项水务工程已完工19项，其中：安置区内给市政配套供水设施项目总体进度约73%；安置区红线外排水项目总体进度约80%；14项场外排渠改道项目、2项场内景观河工程均已完工。

　　面对机场三期及周边区域快速发展带来的用水需求，市水务局着力优化水资源配置体系，全力推进北江引水、花都水厂扩建、芙蓉嶂应急水源等关键工程，形成了“北江、流溪河、西江”三源共济、多厂联动的供水新格局。

　　为进一步打通供水“大动脉”，为空港经济区、安置区及沿线发展提供稳定、充裕、优质的水源保障，强力推进新花大道DN1400输水干管等一批骨干管网工程。

　　为加强安置区供水管网建设进度，采用“多点出击、动态调整”策略，实现“交地一块、施工一段、通水一片”，目前花都区5个安置区已完成约17公里管道敷设，白云区7个安置区配套管网建设同步推进，整体形象进度达66%。

　　市水务部门还在全市安置区中率先推行“建管服”一体化新模式，通过统建统管、智慧泵房、远程运维等方式，实现二次供水设施“建成即达标、移交即管好”，依托智慧水务平台打通供水“最后一公里”。

　　在机场主体方面，场外排渠改道工程是防洪排涝系统的关键一环。市水务局指导白云区水务局、花都区水务局、机场建投集团及各参建单位，克服地质复杂、交叉施工多、气象多变等多重困难，于2024年8月实现全面通水。该工程将机场及周边区域排涝能力由原来的“20年一遇24小时暴雨不成灾”提高至“50年一遇24小时暴雨不成灾”，不仅大幅提升了机场区域的防洪标准和应急排涝能力，有效抵御极端天气，还同步实现生态补水和农业灌溉功能。

　　在安置区方面，面对周边市政基础薄弱、排水通道缺失等现实难题，市水务局强化市区联动、精准施策，全力推进红线外排水设施建设。指导白云区水务局根据方石、和瑞路、竹三、鸦湖、建南五个安置区的汇水范围和排污需求，系统性实施管网工程——为方石安置区解决3.88立方米/秒雨水排放，为和瑞路安置区应对19.24立方米/秒极端流量，对建南安置区系统性整治排渠、新建渠箱、改建水闸并配套污水管网，服务人口5.13万人，彻底打通排水“中梗阻”，构建起“渗、滞、蓄、排”相结合的外围防涝体系。

　　面对安置区周边项目密集、施工界面交叉、协调难度大的实际情况，市水务局主动牵头，多次组织专题协调和现场对接，有效解决了方石安置区雨水工程与芳白城际、广花城际空港车辆段交叉施工等问题，明确工程界面、时序和同步措施，确保各类基础设施协同建设、无缝衔接。

　　市水务局以机场三期建设为契机，坚持“厂网河湖”一体推进、“供排涝污”协同治理，全面强化空港经济区、临空产业区的水务承载能力。新花大道供水工程、环状管网系统、“三同五化”高标准市政配套等项目加快实施，在进一步提升供水保障能力和防汛排涝标准的同时，显著优化了区域营商环境，增强了水资源调控韧性和应急响应水平，为空港经济腾飞和人才安居乐业提供了坚实的“水支撑”、注入了强劲的“水动能”。